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16型、17型（）与（）间须转动灵活。

A、 ①上锁销杆

B、 ②下锁销杆

C、 ③上锁销

D、 ④下锁销

答案：BD

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坡口间隙太大；电流太大或焊速太慢，会引起烧穿。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

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（）、（）、（）、（）可在现车分解检修。

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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多选题

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电气化铁道技术资源库

16型、17型（）与（）间须转动灵活。

A、 ①上锁销杆

B、 ②下锁销杆

C、 ③上锁销

D、 ④下锁销

答案：BD

解析：

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坡口间隙太大；电流太大或焊速太慢，会引起烧穿。

A. 正确

B. 错误

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

解析：

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 15mm

解析：

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）

A. ①交叉杆变形大于10mm

B. ②交叉杆裂纹、焊缝开裂

C. ③交叉杆端头螺栓（母）松动

D. ④支撑座裂纹或破损

解析：

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

解析：

点击查看答案

磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。

解析：

点击查看答案

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

解析：

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（）、（）、（）、（）可在现车分解检修。

A. ①锥芯截断塞门

B. ②组合式集尘器

C. ③空重车转换塞门

D. ④压力表塞门

解析：

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

A. ①补强

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

A. ①1扣

B. ②2扣

C. ③3扣

D. ④4扣

解析：

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