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段修时，17型钩尾框探伤部位为（）内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面。

A、 ①前端上

B、 ②前端下

C、 ③后端上

D、 ④后端下

答案：ABCD

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加速缓解作用（再充气缓解初始阶段）：加速缓解风缸的压力空气→打开的加速缓解阀→( )。

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

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审核内容为：工序安排、工艺要求及选用设备和（）是否合理。

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

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段修时，17型车钩（）磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

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从保证设备安全运行角度来说，更应强调（）维修。

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一张试卷上面要避免出现答案相同的，但是题干不同的现象。

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（）、（）、（）、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查。

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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检修电气设备时，必须切断电源，在电闸上应挂“有人作业”、“禁止合闸”警告牌，必要时设专人看守或锁闭，（）保险。

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多选题

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段修时，17型钩尾框探伤部位为（）内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面。

A、 ①前端上

B、 ②前端下

C、 ③后端上

D、 ④后端下

答案：ABCD

解析：

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加速缓解作用（再充气缓解初始阶段）：加速缓解风缸的压力空气→打开的加速缓解阀→( )。

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工。

解析：

点击查看答案

审核内容为：工序安排、工艺要求及选用设备和（）是否合理。

点击查看答案

车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A. 15

B. 20

C. 10

D. 18

解析：

点击查看答案

段修时，17型车钩（）磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

A. ①钩耳孔

B. ②尾销孔

C. ③联锁套头

D. ④联锁套口

解析：

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从保证设备安全运行角度来说，更应强调（）维修。

点击查看答案

一张试卷上面要避免出现答案相同的，但是题干不同的现象。

A. 正确

B. 错误

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（）、（）、（）、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查。

A. ①钩舌

B. ②钩舌销

C. ③钩尾销

D. ④转轴

解析：

点击查看答案

车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③钩尾框

D. ④从板

解析：

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检修电气设备时，必须切断电源，在电闸上应挂“有人作业”、“禁止合闸”警告牌，必要时设专人看守或锁闭，（）保险。

A. 断开

B. 合上

C. 剪断

D. 拔掉

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