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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A、 ①5～15mm

B、 ②40～45mm

C、 ③60～70mm

D、 ④8～16mm

答案：AC

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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C级钢、 E级钢（）横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时报废。

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铁路货车段修过期达到（）个段修周期及以上时须进行厂修。

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

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（）、（）、（）、HN-1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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段修时，17型下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（）。

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A、 ①5～15mm

B、 ②40～45mm

C、 ③60～70mm

D、 ④8～16mm

答案：AC

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. ①反向，同向

B. ②反向，反向

C. ③同向，同向

D. ④同向，反向

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C级钢、 E级钢（）横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时报废。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 钩尾框

D. 牵引杆

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铁路货车段修过期达到（）个段修周期及以上时须进行厂修。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 黄油

C. 干燥剂

D. 看情况

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13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

解析：

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

解析：

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（）、（）、（）、HN-1型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ①MT-2型

B. ②MT-3型

C. ③HM－1型

D. ④HM-2

解析：

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

解析：

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段修时，17型下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（）。

A. ①制造厂代号

B. ②材质标记

C. ③制造厂编码

D. ④资质标记

解析：

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

A. ①9

B. ②10

C. ③11

D. ④12

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