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各附属配件检修须无松动、弯曲（）调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理或更换，裂纹时更换。YST系列压缩式闸调器采用500N·m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

A、 ①变形

B、 ②损坏

C、 ③控制杠杆

D、 ④控制杆

答案：ABCD

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钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（）

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上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行防护；对标签安装部位进行（）时，应将标签( )，修理完毕后应将标签装回原车原位。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于( )，不小于3mm。

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

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多选题

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电气化铁道技术资源库

各附属配件检修须无松动、弯曲（）调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理或更换，裂纹时更换。YST系列压缩式闸调器采用500N·m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

A、 ①变形

B、 ②损坏

C、 ③控制杠杆

D、 ④控制杆

答案：ABCD

解析：

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钩尾框销孔磨耗超限时，堆焊后加工（）

解析：

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行防护；对标签安装部位进行（）时，应将标签( )，修理完毕后应将标签装回原车原位。

A. ①修理

B. ②拆下

C. ③组装

D. ④分解

解析：

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

解析：

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A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③11mm

D. ④12mm

解析：

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

A. 470mm

B. 520mm

C. 550mm

D. 570mm

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

解析：

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钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

解析：

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