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属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）

A、 ①抛丸除锈机

B、 ②钩舌自动焊机

C、 ③镗孔设备

D、 ④镶套机

答案：ABCD

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（）保存期限须长于一个段修期，一般不短于2.5年。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于50mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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13号丛板原型规格（）。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

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CW-200K型转向架车体倾斜不得超过（）。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

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HN-1型缓冲器自由高需不小于（）。

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电气化铁道技术资源库

属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）

A、 ①抛丸除锈机

B、 ②钩舌自动焊机

C、 ③镗孔设备

D、 ④镶套机

答案：ABCD

解析：

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（）保存期限须长于一个段修期，一般不短于2.5年。

A. “一车一档” 检修记录

B. 检修技术文件

C. HMIS检修信息

D. “一车一档”检修记录与HMIS检修信息

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③242

D. ④245

解析：

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于50mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

解析：

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

解析：

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13号丛板原型规格（）。

A. ①318x226x54mm

B. ②318x229x57mm

C. ③319x225x57mm

D. ④316x229x54mm

解析：

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

解析：

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

解析：

点击查看答案

CW-200K型转向架车体倾斜不得超过（）。

A. 20mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 40mm

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

解析：

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HN-1型缓冲器自由高需不小于（）。

A. ①570mm

B. ②568mm

C. ③572mm

D. ④582mm

解析：

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