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钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A、 ①磨修光滑

B、 ②边缘倒钝

C、 ③清除棱角

D、 ④清除毛刺

答案：ABCD

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。

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哪些情况下，交叉支撑装置须修理？

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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钩舌原有衬套( )时更换；须双向镶套。

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车钩缓冲装置中，表面须涂清漆的有（）。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

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电气化铁道技术资源库

钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A、 ①磨修光滑

B、 ②边缘倒钝

C、 ③清除棱角

D、 ④清除毛刺

答案：ABCD

解析：

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

A. ①钩体

B. ②钩舌销

C. ③钩尾销

D. ④钩尾销插托

解析：

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）

A. MT-2型缓冲器

B. MT-3型缓冲器

C. HM-1型缓冲器

D. HM-2型缓冲器

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。

解析：

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哪些情况下，交叉支撑装置须修理？

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

解析：

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 黄油

C. 干燥剂

D. 看情况

解析：

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钩舌原有衬套( )时更换；须双向镶套。

A. ①松动

B. ②裂纹

C. ③缺损

D. ④磨耗超限

解析：

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车钩缓冲装置中，表面须涂清漆的有（）。

A. ①钩舌

B. ②钩尾框

C. ③钩尾销

D. ④下锁销组成

解析：

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

A. ①全数磨合并测量温升

B. ②全部退卸

C. ③全部一般检修

D. ④全部大修

解析：

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