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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

A、 ①磨耗

B、 ②松动

C、 ③裂纹

D、 ④缺损

答案：BCD

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防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

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弹簧盒尾部弯角处裂纹长度超过（）时，可施行截换。

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转K6型转向架的基础制动装置为中拉杆式（）制动装置。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

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铁路货车（）有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

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对下作用式车钩装置应严格控制钩提杆与提杆座凹槽之间间隙，要求间隙不大于（）。

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( )( )( )( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

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电气化铁道技术资源库

13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

A、 ①磨耗

B、 ②松动

C、 ③裂纹

D、 ④缺损

答案：BCD

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A. 35 mm

B. 40 mm

C. 45 mm

D. 50mm

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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天车司机、叉车司机、熔接工应持有（）《特种作业操作证》。

A. 中华人民共和国

B. 铁道部

C. 路局

D. 车辆段

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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铁路货车（）有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

A. ①应

B. ②须

C. ③需

D. ④必须

解析：

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对下作用式车钩装置应严格控制钩提杆与提杆座凹槽之间间隙，要求间隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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( )( )( )( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. 三通阀下体

B. 分配阀

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

A. ①240

B. ②242

C. ③245

D. ④219

解析：

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