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HN-1、MT-2型型缓冲器的自由高分别小于（）mm时须大修。

A、 ①568mm

B、 ②570mm

C、 ③572mm

D、 ④575mm

答案：BC

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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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经会签的工艺规程，车辆段一般由技术主任批准，工厂由工艺组长批准，主要部分及零部件的检修须由车辆段或工厂总工程师或总工艺师批准。

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CW-200K转向架基础制动采用( )制动盘和防滑器。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度为（），长度大于（），宽度大于（）

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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（）钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20 mm时焊修，大于时更换。

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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HN-1、MT-2型型缓冲器的自由高分别小于（）mm时须大修。

A、 ①568mm

B、 ②570mm

C、 ③572mm

D、 ④575mm

答案：BC

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）

A. ①13号、13A、13B型不大于8mm

B. ②13号、13A、13B型不大于10mm

C. ③16型、17型不大于8mm

D. ④16型、17型不大于10mm

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

解析：

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经会签的工艺规程，车辆段一般由技术主任批准，工厂由工艺组长批准，主要部分及零部件的检修须由车辆段或工厂总工程师或总工艺师批准。

A. 正确

B. 错误

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CW-200K转向架基础制动采用( )制动盘和防滑器。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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防火板为平板型或曲折型，其厚度为（），长度大于（），宽度大于（）

A. ①9～15mm

B. ②2～3mm

C. ③850mm

D. ④400mm

解析：

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

A. ①50%

B. ②60%

C. ③70%

D. ④80%

解析：

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

解析：

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（）钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20 mm时焊修，大于时更换。

A. 16型

B. 13 号

C. 13 A型

D. 17型

解析：

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

解析：

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