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承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A、 ①磨耗超限

B、 ②裂纹

C、 ③裂损

D、 ④表面有油污

答案：ABC

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

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人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

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传感器短路时相应轴位显示“- - -”，传感器开路时相应轴位显示“+ + +”

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车钩缓冲装置组装时（）、（）钩舌销不得相互代用。

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

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登高作业在使用梯子、高脚凳、升降台之前，应检查确认其完整良好。

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(

多选题

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电气化铁道技术资源库

承载鞍存在下列情形（）时须报废。

A、 ①磨耗超限

B、 ②裂纹

C、 ③裂损

D、 ④表面有油污

答案：ABC

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

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人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

解析：

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

解析：

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

A. ①厂修

B. ②段修

C. ③辅修

D. ④加强段修

解析：

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

解析：

点击查看答案

传感器短路时相应轴位显示“- - -”，传感器开路时相应轴位显示“+ + +”

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置组装时（）、（）钩舌销不得相互代用。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④16型

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

A. ①16型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

B. ②16型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

C. ③17型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

D. ④17型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

解析：

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登高作业在使用梯子、高脚凳、升降台之前，应检查确认其完整良好。

A. 正确

B. 错误

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