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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

A、 ①A级

B、 ②B级

C、 ③C级

D、 ④D级

答案：AB

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我国规定（）以下的电压为安全电压。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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下列实行寿命管理的零部件满25年须报废（）。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

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CZ-1型传感阀组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩可以为（）N•m。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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多选题

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

A、 ①A级

B、 ②B级

C、 ③C级

D、 ④D级

答案：AB

解析：

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我国规定（）以下的电压为安全电压。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ3

D. ④转K5

解析：

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下列实行寿命管理的零部件满25年须报废（）。

A. ①C级钢、E级钢钩体

B. ②C级钢、E级钢钩尾框

C. ③C级钢、E级钢牵引杆

D. ④钩舌

解析：

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④分配阀

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

解析：

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CZ-1型传感阀组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩可以为（）N•m。

A. ①12

B. ②13

C. ③18

D. ④19

解析：

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①车钩

B. ②钩舌

C. ③钩尾框

D. ④钩尾销

解析：

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. ①4.8

B. ②8.8

C. ③8.9

D. ④10.9

解析：

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16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①151mm

B. ②153mm

C. ③165mm

D. ④166mm

解析：

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