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车体各零配件（）、裂损、磨耗、腐蚀、（）超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时（）。

A、 ①裂纹

B、 ②变形

C、 ③补装

D、 ④焊修

答案：ABC

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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16、17号钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

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16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

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当同一方向尺寸出现多个基准时，必须在辅助基准和主要基准之间( )。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于5mm时更换。

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未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障。

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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多选题

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电气化铁道技术资源库

车体各零配件（）、裂损、磨耗、腐蚀、（）超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时（）。

A、 ①裂纹

B、 ②变形

C、 ③补装

D、 ④焊修

答案：ABC

解析：

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为（）。

A. 3°～16°

B. 3°～15°

C. 5°～15°

D. 5°～16°

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

解析：

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16、17号钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。

A. 25mm

B. 26mm

C. 27mm

D. 28mm

解析：

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

A. ①材质

B. ②颜色

C. ③形状

D. ④型号

解析：

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16 型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )mm时更换。

A. 845

B. 850

C. 865

D. 862

解析：

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当同一方向尺寸出现多个基准时，必须在辅助基准和主要基准之间( )。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于5mm时更换。

解析：

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未关门排风，严禁处理空气制动故障，可以处理基础制动故障。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. ①85±2mm

B. ②75±10mm

C. ③80±10mm

D. ④100±2mm

解析：

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