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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A、 ①MT-2型

B、 ②HN-1型

C、 ③HM-1型

D、 ④HM-2型

答案：ABCD

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

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17型钩身长度原型为（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套长、短径方向不得错位，长径方向与钩体中心线偏差不大于5度。（）

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13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于（）时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

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13B型钩尾销插托须探伤的部位有（）。

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（）把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

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段修时,钩锁补充新品时，材质须为（）。

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

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SP2型盘形制动单元模板式制动缸由模板、（）、复原弹簧、缸体和缸盖等组成。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A、 ①MT-2型

B、 ②HN-1型

C、 ③HM-1型

D、 ④HM-2型

答案：ABCD

解析：

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

解析：

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17型钩身长度原型为（）。

A. 570.5mm

B. 571.5mm

C. 572.5mm

D. 573.5mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套长、短径方向不得错位，长径方向与钩体中心线偏差不大于5度。（）

解析：

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13B型钩体钩腔下防跳台磨耗大于（）时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

解析：

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13B型钩尾销插托须探伤的部位有（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上、下面

D. ④前端面

解析：

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（）把车钩和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

A. 钩尾销

B. 钢丝绳

C. 开口销

D. 铁丝

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段修时,钩锁补充新品时，材质须为（）。

A. ①普碳钢

B. ②B级钢

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

解析：

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SP2型盘形制动单元模板式制动缸由模板、（）、复原弹簧、缸体和缸盖等组成。

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