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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、传感阀、（）等空气制动零部件的橡胶件、（），现车制动装置零部件。

A、 ①安全阀

B、 ②调整阀

C、 ③制动阀

D、 ④弹簧

答案：BD

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔与钩尾端面距离不小于（）

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冲击座修理须符合下列要求：（）。

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测量车钩组装间隙：（）与（）短径方向的间隙不大于6mm。

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段修时锻造钩尾框纵裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

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摇枕、侧架、（）牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

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常用的货车车钩缓冲器有（）。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm。

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

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多选题

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电气化铁道技术资源库

以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、传感阀、（）等空气制动零部件的橡胶件、（），现车制动装置零部件。

A、 ①安全阀

B、 ②调整阀

C、 ③制动阀

D、 ④弹簧

答案：BD

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔与钩尾端面距离不小于（）

A. 50mm

B. 40mm

C. 30mm

D. 20mm

解析：

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冲击座修理须符合下列要求：（）。

A. ①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修

B. ②冲击座变形大于20mm时分解后调修

C. ③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修

D. ④冲击座变形大于10mm时分解后调修

解析：

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测量车钩组装间隙：（）与（）短径方向的间隙不大于6mm。

A. ①钩舌销

B. ②钩耳孔

C. ③钩尾销

D. ④钩尾销孔

解析：

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段修时锻造钩尾框纵裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

解析：

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预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

解析：

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摇枕、侧架、（）牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. ①车钩

B. ②钩体

C. ③钩舌

D. ④钩尾框

解析：

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铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

A. ①车种

B. ②车型

C. ③车号

D. ④载重

解析：

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常用的货车车钩缓冲器有（）。

A. ①FSW

B. ②ST型

C. ③MT-2

D. ④MT-3

解析：

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm。

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

解析：

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