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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准。

A、 ①钩耳孔

B、 ②钩舌销孔

C、 ③衬套孔

D、 ④衬套

答案：BC

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为400mm～500mm（L70型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离为（）mm，其他车型有特殊规定者除外。

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时可堆焊后加工，小于（）时更换。

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各级修程同时到期时，须按低级修程施修。

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内20mm为准。

A、 ①钩耳孔

B、 ②钩舌销孔

C、 ③衬套孔

D、 ④衬套

答案：BC

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④6

解析：

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A. ①Sa1级

B. ②Sa2级

C. ③F1级

D. ④F2级

解析：

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为400mm～500mm（L70型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离为（）mm，其他车型有特殊规定者除外。

A. ①350

B. ②390

C. ③452

D. ④512

解析：

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

A. ①车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. ②更换冲击座

C. ③止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. ④支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时可堆焊后加工，小于（）时更换。

A. ①34mm

B. ②35mm

C. ③39mm

D. ④40mm

解析：

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各级修程同时到期时，须按低级修程施修。

解析：

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

解析：

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

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