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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

A、 ①箱体裂损

B、 ②严重变形

C、 ③高度小于482mm

D、 ④自由高小于572mm

答案：ABC

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钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）、（）、（）四级修程。

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（）超限应更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

A、 ①箱体裂损

B、 ②严重变形

C、 ③高度小于482mm

D、 ④自由高小于572mm

答案：ABC

解析：

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钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

A. ①551mm

B. ②557mm

C. ③561mm

D. ④567mm

解析：

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

解析：

点击查看答案

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

解析：

点击查看答案

同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

解析：

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（） mm。

A. 220

B. 219

C. 240

D. 242

解析：

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）、（）、（）四级修程。

A. ①厂修

B. ②段修

C. ③辅修

D. ④轴检

解析：

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

解析：

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（）超限应更换。

A. ①磨损

B. ②窜出

C. ③磨耗

D. ④脱焊

解析：

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