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提钩链及链蹄环( )时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②腐蚀大于直径的30%

C、 ③磨耗大于直径的30%

D、 ④变形

答案：ABC

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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17型车钩可以配套使用（）

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

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整体承载结构车体各部分均能承受( )和纵向力。

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现场的设备、材料、（）、（）、样板、量具、工艺文件等所有物品须划分区域，按定置标识和定置区域存放。

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提钩链及链蹄环( )时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②腐蚀大于直径的30%

C、 ③磨耗大于直径的30%

D、 ④变形

答案：ABC

解析：

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16、17型车钩联锁套头及套口局部碰伤深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

A. ①转8AG

B. 转8G型

C. ③转8AB

D. ④转8B型

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17型车钩可以配套使用（）

A. 16型钩尾框

B. 17型钩尾框

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D. MT-3型缓冲器

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

A. ①丢失

B. ②裂损

C. ③严重变形

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

解析：

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

A. ①检查

B. ②预检

C. ③预修

D. ④修理

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整体承载结构车体各部分均能承受( )和纵向力。

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现场的设备、材料、（）、（）、样板、量具、工艺文件等所有物品须划分区域，按定置标识和定置区域存放。

A. ①配件、工具

B. ②附属件、工具

C. ③设备、工具

D. ④配件、设备

解析：

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