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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A、 16型

B、 13 B型

C、 13 A型

D、 17型

答案：BD

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

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13号钩舌钩锁承台高度须不小于45mm。

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内（）为准。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

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SP2型盘形制动单元制动缸工作压力小于（）。

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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A、 16型

B、 13 B型

C、 13 A型

D、 17型

答案：BD

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ①堆焊后磨修

B. ②堆焊后加工

C. ③堆焊后磨修光滑

D. ④堆焊后磨平

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

A. ①16型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

B. ②16型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

C. ③17型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

D. ④17型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③MT-3型

D. ④HN-1型

解析：

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

A. ①钩舌

B. ②钩尾框

C. ③钩锁

D. ④钩舌销

解析：

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：

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联锁套口磨耗深度不大于（），局部碰伤深度不大于（）。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

解析：

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13号钩舌钩锁承台高度须不小于45mm。

解析：

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内（）为准。

A. 20mm

B. 30mm

C. 1/2处

D. 1/3处

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

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SP2型盘形制动单元制动缸工作压力小于（）。

A. 450kPa

B. 500kPa

C. 550kPa

D. 600kPa

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