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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）标记。

A、制造厂

B、材质代号

C、制造年月

D、铸造日期

答案：ABC

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.5mm时需报废。

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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钩尾端面磨耗距扁销孔剩余厚度不足（）时焊修。

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链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于1mm时更换。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）时更换。

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客车转向架构架（）与轴箱顶部的距离不小于38mm（包括轴温报警器传感器）。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

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道德做为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）标记。

A、制造厂

B、材质代号

C、制造年月

D、铸造日期

答案：ABC

解析：

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准。

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.5mm时需报废。

A. 正确

B. 错误

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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钩尾端面磨耗距扁销孔剩余厚度不足（）时焊修。

A. 41mm

B. 43mm

C. 45mm

D. 47mm

点击查看答案

链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于1mm时更换。

解析：

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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客车转向架构架（）与轴箱顶部的距离不小于38mm（包括轴温报警器传感器）。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③7mm

D. ④10mm

解析：

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道德做为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务。

A. 正确

B. 错误

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