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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

A、 ①补强

B、 ②挖补

C、 ③截换

D、 ④更换

答案：ABC

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）

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非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

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钢铁材料在出厂时，45钢涂白色+棕色。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

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多选题

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电气化铁道技术资源库

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

A、 ①补强

B、 ②挖补

C、 ③截换

D、 ④更换

答案：ABC

解析：

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ①6 mm

B. ②5mm

C. ③磨平

D. ④加工

解析：

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）。

A. MT-2型缓冲器

B. HN-1型缓冲器

C. HM-1型缓冲器

D. ST型缓冲器

解析：

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）

A. ①点焊固

B. ②点焊牢固

C. ③焊固

D. ④电焊牢固

解析：

点击查看答案

非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源

A. ①损坏

B. ②破损

C. ③裂损

D. ④折损

解析：

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：

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钩锁（）、（）或（）时更换。

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④止动块丢失

解析：

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钢铁材料在出厂时，45钢涂白色+棕色。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀不大于15mm

解析：

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