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防火板为（）或（），其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A、 ①平板型

B、 ②燕尾星

C、 ③元宝型

D、 ④曲折型

答案：AD

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异地检修车间配备专职（）、（）、（）等人员，质检部门应由段修单位设置派驻机构。

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牵引杆超过尾销孔周围25mm范围，深度小于（）的裂纹时可铲磨清除，大于时更换。

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下列哪些属于专用车：（）。

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挖补、截换时，不需要符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

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钩尾销插托裂纹时焊修或更换；焊修后磨修平整，并进行热处理。

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MT-2、MT-3型缓冲器技术条件应符合GB/T1961-2006。

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

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电气化铁道技术资源库

防火板为（）或（），其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A、 ①平板型

B、 ②燕尾星

C、 ③元宝型

D、 ④曲折型

答案：AD

解析：

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异地检修车间配备专职（）、（）、（）等人员，质检部门应由段修单位设置派驻机构。

A. ①技术

B. ②调度

C. ③设备维修

D. ④验收

解析：

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牵引杆超过尾销孔周围25mm范围，深度小于（）的裂纹时可铲磨清除，大于时更换。

A. 3mm

B. 2.5mm

C. 2mm

D. 1.5mm

解析：

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下列哪些属于专用车：（）。

A. ①救援车

B. ②机械车

C. ③线桥工程车

D. ④发电车

解析：

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挖补、截换时，不需要符合原设计的材质、形状和厚度的要求。

解析：

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

A. ①磨耗

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④缺损

解析：

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钩尾销插托裂纹时焊修或更换；焊修后磨修平整，并进行热处理。

解析：

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MT-2、MT-3型缓冲器技术条件应符合GB/T1961-2006。

解析：

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

A. ①（200～205）mm×（4～6）mm

B. ②（196～205）mm×（4～6）mm

C. ③（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm

D. ④（116～135）mm×（126～135）mm×（5～6）mm

解析：

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

解析：

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