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车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。

A、 ①钩舌

B、 ②钩尾框

C、 ③钩舌销

D、 ④钩尾销

答案：AB

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感应加热表面淬火是利用（）对工件表面快速加热到淬火温度。

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。以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为（大修）、（全面检查修）两级修程。

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16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于2mm时更换。

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钩舌销（）更换。

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闸调器有下列情况时（），送大修。

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转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

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车钩缓冲装置具有( )作用

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（）年。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。

A、 ①钩舌

B、 ②钩尾框

C、 ③钩舌销

D、 ④钩尾销

答案：AB

解析：

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16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于2mm时更换。

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转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

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B. ②裂纹

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车钩缓冲装置具有( )作用

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（）年。

A. ①6

B. ②8

C. ③10

D. ④12

解析：

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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