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车钩缓冲装置的主要零部件分解后应（）

A、 ①检修分开

B、 ②集中加修

C、 ③辆份配送

D、 ④原车原位

答案：ABC

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防跳插销及制动软管吊链，链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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数字传感器DS1820与控制器进行数据交换时，（）。

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

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（）车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于127 mm。

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年须大修。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

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16型、17型钩体的（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm，两角断裂区域限度为60mm×60mm，断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的10%时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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车钩缓冲装置的主要零部件分解后应（）

A、 ①检修分开

B、 ②集中加修

C、 ③辆份配送

D、 ④原车原位

答案：ABC

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防跳插销及制动软管吊链，链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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数字传感器DS1820与控制器进行数据交换时，（）。

A. 其供电电压为+4.8V

B. 其供电电压为+5V

C. 其供电电压为+4V

D. 不需要另外供电

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

A. ①M18

B. ②M25

C. ③M20

D. ④M22

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（）车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于127 mm。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 17型

解析：

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年须大修。

解析：

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

A. 5

B. 8

C. 10

D. 6

解析：

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

解析：

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16型、17型钩体的（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①联锁支架

B. ②联锁套口

C. ③钩颈

D. ④联锁套头

解析：

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主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm，两角断裂区域限度为60mm×60mm，断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的10%时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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