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铁路货车段修生产组织过程包括（）等主要作业过程。

A、入库前预检

B、预修

C、调修

D、入库检修

答案：ABD

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

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段修时,钩舌与上钩耳的间隙17型不大于（）。

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

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缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不超过（）时焊修，超过时截换或更换。

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钩锁（）、（）或（）时更换。

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分解、组装转向架，应根据不同型号的转向架按各自的作业顺序进行，对于一切零配件、工具必要时可以抛掷。

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钩耳孔的异型衬套，（）方向不得错位。

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闸调器制造或大修时间满（）年。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

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电气化铁道技术资源库

铁路货车段修生产组织过程包括（）等主要作业过程。

A、入库前预检

B、预修

C、调修

D、入库检修

答案：ABD

解析：

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）计算。

A. ①6月1日

B. ②6月15日

C. ③8月1日

D. ④8月15日

解析：

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段修时,钩舌与上钩耳的间隙17型不大于（）。

A. ①6mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

解析：

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

A. ①钩尾销插托裂纹时焊修

B. ②焊修后磨修平整

C. ③钩尾销插托裂纹时更换

D. ④焊修后不得进行热处理

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时扩孔镶套或换套。

解析：

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缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不超过（）时焊修，超过时截换或更换。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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钩锁（）、（）或（）时更换。

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④止动块丢失

解析：

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分解、组装转向架，应根据不同型号的转向架按各自的作业顺序进行，对于一切零配件、工具必要时可以抛掷。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳孔的异型衬套，（）方向不得错位。

A. ①长径

B. ②短径

C. ③半径

D. ④直径

解析：

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闸调器制造或大修时间满（）年。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

解析：

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