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HMIS应用及管理分为（）小三级系统

A、 ①铁路局

B、 ②车辆段

C、 ③车间

D、 ④工位

答案：BCD

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

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浴盆板纵向裂纹长度不大于100mm时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔；横向裂纹长度不大于100mm时进行焊修并贴板补强，补强板应大于裂纹( ）mm以上。

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

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选择备课教材的原则，就是针对（）、培训需求以及培训目的三个方面确定教学内容。

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

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13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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钩舌销（）更换。

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C80铝合金运煤敞车采用铝合金材料，耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统

A、 ①铁路局

B、 ②车辆段

C、 ③车间

D、 ④工位

答案：BCD

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段修时,17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于（）时须堆焊后磨修光滑。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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浴盆板纵向裂纹长度不大于100mm时焊修处理并在裂纹末端钻止裂孔；横向裂纹长度不大于100mm时进行焊修并贴板补强，补强板应大于裂纹( ）mm以上。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

解析：

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选择备课教材的原则，就是针对（）、培训需求以及培训目的三个方面确定教学内容。

A. 培训对象

B. 培训老师

C. 实际情况

D. 培训质量

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

解析：

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13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. ①72mm

B. ②72mm

C. ③70mm

D. ④68mm

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

解析：

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钩舌销（）更换。

A. ①裂纹

B. ②弯曲

C. ③腐蚀

D. ④直径磨耗过限

解析：

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C80铝合金运煤敞车采用铝合金材料，耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命。

A. 正确

B. 错误

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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