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下列钩尾框框身剩余厚度的说法正确的有哪些？。

A、 ①17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

B、 ②C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平

C、 ③16型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

D、 ④C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

答案：ACD

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 16）ｍｍ.

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

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13号下锁销组成其他各部须（），不能恢复原型时更换。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

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根据退火目的不同，可分为完全退火、球化退火、等温退火、( )和再结晶退火等。

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车钩三态作用试验包括（）。

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

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多选题

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下列钩尾框框身剩余厚度的说法正确的有哪些？。

A、 ①17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

B、 ②C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平

C、 ③16型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时须更换

D、 ④C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

答案：ACD

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

A. ①油污

B. ②异物

C. ③棱角和毛刺

D. ④尖角和毛刺

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 16）ｍｍ.

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

A. ①3

B. ②11

C. ③16

D. ④22

解析：

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13号下锁销组成其他各部须（），不能恢复原型时更换。

A. ①调修

B. ②调修恢复原型

C. ③恢复原型尺寸

D. ④恢复原型

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

A. ①245mm

B. ②242mm

C. ③240mm

D. ④238mm

解析：

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根据退火目的不同，可分为完全退火、球化退火、等温退火、( )和再结晶退火等。

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车钩三态作用试验包括（）。

A. ①全开试验

B. ②闭锁试验

C. ③开锁试验

D. ④半开试验

解析：

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

A. ①6%

B. ②7%

C. ③8%

D. ④9%

解析：

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A. ①25mm

B. ②30mm

C. ③35mm

D. ④40mm

解析：

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