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13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

A、 ①C级钢

B、 ②普碳钢

C、 ③E级钢

D、 ④B级钢

答案：BC

解析：

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

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（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

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ST型缓冲器具有（）特点

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

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钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

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承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（），材质为Q235。

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

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电气化铁道技术资源库

13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

A、 ①C级钢

B、 ②普碳钢

C、 ③E级钢

D、 ④B级钢

答案：BC

解析：

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

解析：

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（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。

A. 人生观

B. 价值观

C. 世界观

D. 荣辱观

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普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

A. ①焊修

B. ②更换

C. ③恢复原型

D. ④磨修

解析：

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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ST型缓冲器具有（）特点

A. ①重量轻

B. ②结构简单

C. ③成本低

D. ④便于安装

解析：

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. ①钩舌销

B. ②钩尾丛板

C. ③钩尾框

D. ④钩提杆

解析：

点击查看答案

车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

解析：

点击查看答案

钩舌经外观检查，钩舌护销突缘部分弯曲时更换。

解析：

点击查看答案

承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为（），材质为Q235。

A. ①（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm

B. ②（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm

C. ③（196～205）mm×（136～145）（4～6）mm

D. ④（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm

解析：

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

A. ①上端梁内外旁弯

B. ②上侧梁全长内外旁弯

C. ③上侧梁在两柱间上弯曲

D. ④上端梁在两柱间下弯曲

解析：

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