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摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹。

A、 ①800万km

B、 ②400万km

C、 ③500万km

D、 ④25年

答案：BCD

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

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（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

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车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求： 13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为 mm。

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钩尾销插托( )时更换。

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段修时,17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

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车钩闭锁位尺寸过限，会使货车在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（）年。

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

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多选题

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电气化铁道技术资源库

摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹。

A、 ①800万km

B、 ②400万km

C、 ③500万km

D、 ④25年

答案：BCD

解析：

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

解析：

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（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。

A. 人生观

B. 价值观

C. 世界观

D. 荣辱观

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于2mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

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车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求： 13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为 mm。

解析：

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钩尾销插托( )时更换。

A. ①两侧承台厚度磨耗大于3mm

B. ②钩尾销承台磨耗深度大于3mm

C. ③两侧承台宽度磨耗大于3mm

D. ④钩尾销承台磨耗深度小于3mm

解析：

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段修时,17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. ①40％

B. ②45％

C. ③50％

D. ④55％

解析：

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车钩闭锁位尺寸过限，会使货车在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。

A. 正确

B. 错误

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（）年。

A. ①6

B. ②8

C. ③10

D. ④12

解析：

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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