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（）之间的生产衔接应实现自动化。

A、 ①工步

B、 ②工序

C、 ③工艺线

D、 ④检修区域

答案：ABCD

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JC、（）、（）、（）型弹性庞承体须有永久性型号标识。

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同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。（）

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16型车钩钩尾销孔长、短轴磨耗大于（）时，可堆焊后磨修光滑。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线等。

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在满足常用制动减压且制动管减压量未达到最大有效减压量的前提条件下，反复地操纵制动管减压、保压，作用部反复地动作而呈相应的制动位和保压位，实现制动缸反复地增压、保压的过程称为( )。

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采用冲击试验方法对缓冲器的性能进行评定，采用落锤试验方法对缓冲器的（）进行考核。

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13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

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题目内容

(

多选题

)

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电气化铁道技术资源库

（）之间的生产衔接应实现自动化。

A、 ①工步

B、 ②工序

C、 ③工艺线

D、 ④检修区域

答案：ABCD

解析：

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JC、（）、（）、（）型弹性庞承体须有永久性型号标识。

A. ①JC-1

B. ②JC-2

C. ③JC-3

D. ④JC-4

解析：

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同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一车辆不得装用异型车轴；轮轴左端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外。

解析：

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。（）

解析：

点击查看答案

16型车钩钩尾销孔长、短轴磨耗大于（）时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

点击查看答案

在满足常用制动减压且制动管减压量未达到最大有效减压量的前提条件下，反复地操纵制动管减压、保压，作用部反复地动作而呈相应的制动位和保压位，实现制动缸反复地增压、保压的过程称为( )。

点击查看答案

采用冲击试验方法对缓冲器的性能进行评定，采用落锤试验方法对缓冲器的（）进行考核。

A. 耐久

B. 坚固性能

C. 疲劳强度

D. 容量

解析：

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13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

解析：

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

解析：

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