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钩身弯曲大于5mm时更换。

答案：B

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

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PB车段修周期为1.5年

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

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AM96转向架空气弹簧排放阀，在高度阀排放能力超限时加速气囊（），或是在空气弹簧突然充气而高度阀出现故障时尽快建立正常的车体高度。

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

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钩身弯曲大于5mm时更换。

答案：B

解析：

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

A. ①835mm

B. ②845mm

C. ③855mm

D. ④865mm

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. ①厂修

B. ②鉴定

C. ③报废

D. ④加强段修

解析：

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16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

解析：

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

A. ①钩尾销插托裂纹时焊修

B. ②焊修后磨修平整

C. ③钩尾销插托裂纹时更换

D. ④焊修后不得进行热处理

解析：

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

A. 有物必有区

B. 有区必有牌

C. 按类存放

D. 账物一致

解析：

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PB车段修周期为1.5年

解析：

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

解析：

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AM96转向架空气弹簧排放阀，在高度阀排放能力超限时加速气囊（），或是在空气弹簧突然充气而高度阀出现故障时尽快建立正常的车体高度。

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在检修技术文件执行的初期，段修单位、有关技术人员应在现场进行技术指导，协调解决出现的问题，参加（）及一定频次的质检、交验工作。

A. 首辆

B. 每辆

C. 首件

D. 每天

解析：

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