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上锁销防跳台磨耗大于2mm时更换。

答案：A

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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车钩缓冲装置中，表面须涂清漆的有（）。

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13号、l3A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁，开锁。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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上锁销防跳台磨耗大于2mm时更换。

答案：A

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80 N·m

B. 40～90 N·m

C. 40～100 N·m

D. 40～120 N·m

解析：

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

A. ①1734mm

B. ②1735mm

C. ③1740mm

D. ④1741mm

解析：

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

解析：

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

解析：

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

A. ①磨耗

B. ②变形

C. ③裂纹

D. ④碾堆

解析：

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ② HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析：

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车钩缓冲装置中，表面须涂清漆的有（）。

A. ①钩舌

B. ②钩尾框

C. ③钩尾销

D. ④下锁销组成

解析：

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13号、l3A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁，开锁。

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A. ①制造单位

B. ②段修单位

C. ③装用单位

D. ④装车单位

解析：

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