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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

答案：A

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于80μm。

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

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装用下作用车钩时须装用车钩（）。

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

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客车风挡缓冲杆外侧面须在钩舌外侧面以内13～35mm，不符时（）。

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车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

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侧架立柱磨耗板丢失时补装，（）或（）深度大于2mm时更换。

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各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

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淬火的目的是钢( )和耐磨性。

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判断题

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

答案：A

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于80μm。

解析：

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

A. ①C级钢

B. ②普碳钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

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装用下作用车钩时须装用车钩（）。

A. ①闭锁装置

B. ②防盗装置

C. ③开锁装置

D. ④防跳插销

解析：

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

解析：

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

解析：

点击查看答案

客车风挡缓冲杆外侧面须在钩舌外侧面以内13～35mm，不符时（）。

点击查看答案

车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

A. ①清晰

B. ②重新涂打

C. ③ 准确

D. ④颜色一致

解析：

点击查看答案

侧架立柱磨耗板丢失时补装，（）或（）深度大于2mm时更换。

A. ①裂纹

B. ②裂损

C. ③磨耗

D. ④报废

解析：

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各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定（），并须具备有效的计量合格证明。

A. ①采购

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：

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淬火的目的是钢( )和耐磨性。

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