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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

答案：A

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套（）时更换。

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16、17型下锁销轴直径磨耗大于( )或长度磨耗大于（）时更换。

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CW-200K转向架落车调整后空气弹簧高度为（）。

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于Φ58mm时堆焊后加工或更换。

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在空车位制动作用时，由于降压气室的压缩空气进入调整阀上活塞上方（即( )下方）。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

答案：A

解析：

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

A. ①3×12

B. ②3×14

C. ③3×16

D. ④3×10

解析：

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A. ①1.5mm

B. ②2.5mm

C. ③3mm

D. ④3.5mm

解析：

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牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. 6mm

解析：

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

解析：

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套（）时更换。

A. ①松动

B. ②折断

C. ③裂纹

D. ④缺损

解析：

点击查看答案

16、17型下锁销轴直径磨耗大于( )或长度磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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CW-200K转向架落车调整后空气弹簧高度为（）。

A. 209±2mm

B. 210±2mm

C. 211±2mm

D. 212±2mm

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于Φ58mm时堆焊后加工或更换。

解析：

点击查看答案

在空车位制动作用时，由于降压气室的压缩空气进入调整阀上活塞上方（即( )下方）。

点击查看答案

13号钩锁上部左、右导向面磨耗（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 不大于2mm

B. 大于2mm

C. 不大于1mm

D. 大于1mm

解析：

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