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80t级通用铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格为250mm×140mm×10mm,材质为Q235-A。

答案：B

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13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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17型车钩钩尾销孔超过周围（）范围的裂纹深度不大于（）时可铲磨清除。

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车钩缓冲装置需要进行抛丸除锈的零部件（）。

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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16、17号车钩下垂量不大于（）。

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16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

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上锁销组成上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

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80t级通用铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格为250mm×140mm×10mm,材质为Q235-A。

答案：B

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13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. ①220mm

B. ②235mm

C. ③245mm

D. ④248mm

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17型车钩钩尾销孔超过周围（）范围的裂纹深度不大于（）时可铲磨清除。

A. ①25mm

B. ②20mm

C. ③3mm

D. ④1mm

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车钩缓冲装置需要进行抛丸除锈的零部件（）。

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾销插托

D. 钩尾销螺栓

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 17型

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铁路货车段修车入库前应进行（）。

A. ①检查

B. ②预检

C. ③预修

D. ④修理

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. ①制造厂

B. ②材质

C. ③制造年月

D. ④有效期

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16、17号车钩下垂量不大于（）。

A. ①5mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

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16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

A. 16H

B. 16

C. 17

D. 13B

解析：

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上锁销组成上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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