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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

答案：B

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

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车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2mm。

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

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滚动轴承压装前，需对（）和（）、（）与（）进行选配，压装过程中旋转轴承外圈并保持其旋转灵活。

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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（）检修须符合规定要求。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

答案：B

解析：

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

解析：

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车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

A. ①清晰

B. ②重新涂打

C. ③ 准确

D. ④颜色一致

解析：

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

A. ①30°

B. ②45°

C. ③60°

D. ④90°

解析：

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2mm。

解析：

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换

A. 11mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 22mm

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）型。

A. ①16

B. ②13

C. ③13A

D. ④13B

解析：

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滚动轴承压装前，需对（）和（）、（）与（）进行选配，压装过程中旋转轴承外圈并保持其旋转灵活。

A. ①轴承

B. ②轴颈

C. ③后档

D. ④防尘板

解析：

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

解析：

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（）检修须符合规定要求。

A. ①钩提杆

B. ②钩提杆座螺栓

C. ③提钩链

D. ④钩提杆座

解析：

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