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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

答案：A

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧300mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（）以上。

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冲击座修理须符合下列要求：（）。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须（）。

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（）钩舌补充新品时须为13B型。

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

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16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

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摇枕、侧架、（）牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

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（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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转K5型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块。

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装用钥匙形孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度上作用车钩不大于( )mm.

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铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认标签信息。

答案：A

解析：

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翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧300mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各（）以上。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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冲击座修理须符合下列要求：（）。

A. ①冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修

B. ②冲击座变形大于20mm时分解后调修

C. ③冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的30%时焊修

D. ④冲击座变形大于10mm时分解后调修

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须（）。

A. ①5mm

B. ②4mm

C. ③包起

D. ④卷起

解析：

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（）钩舌补充新品时须为13B型。

A. ①13号、13A型、13B型

B. ②16型、13A型、13B型

C. ③13A型、13B型、17型

D. ④13号、13A型、16型

解析：

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统。

A. 铁路局

B. 车辆段

C. 车间

D. 工位

解析：

点击查看答案

16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

解析：

点击查看答案

摇枕、侧架、（）牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A. ①车钩

B. ②钩体

C. ③钩舌

D. ④钩尾框

解析：

点击查看答案

（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定线路

D. ④固定使用

解析：

点击查看答案

转K5型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块。

解析：

点击查看答案

装用钥匙形孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度上作用车钩不大于( )mm.

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④40

解析：

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