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钩舌锁面磨耗大于2mm时，须堆焊后磨平。

答案：B

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铁路货车检修周期各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

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渗碳后经淬火获得高硬度的马氏体。

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

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13号、13A型、13B型上作用车钩闭锁位置钩锁移动量，以下选项符合原型限度的是（）。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

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钩尾销头部厚度须为（15±1）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后（）或( )，表面粗糙度为Ra12.5μm。

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罐车检修时，鞍木与罐体须密贴，局部间隙不大于（）。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

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钩舌锁面磨耗大于2mm时，须堆焊后磨平。

答案：B

解析：

相关题目

铁路货车检修周期各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

解析：

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渗碳后经淬火获得高硬度的马氏体。

A. 正确

B. 错误

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. ①10mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

解析：

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

解析：

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13号、13A型、13B型上作用车钩闭锁位置钩锁移动量，以下选项符合原型限度的是（）。

A. ①4mm

B. ②5mm

C. ③10mm

D. ④11mm

解析：

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解析：

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钩尾销头部厚度须为（15±1）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后（）或( )，表面粗糙度为Ra12.5μm。

A. ①打磨

B. ②磨修

C. ③磨平

D. ④机械加工

解析：

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罐车检修时，鞍木与罐体须密贴，局部间隙不大于（）。

A. ①5mm

B. ②4mm

C. ③3mm

D. ④1mm

解析：

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

解析：

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