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钩舌外胀，大于6mm时更换；

答案：A

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

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16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

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退火的主要目的是（）。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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段修车预检应包含：（）。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

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钩舌外胀，大于6mm时更换；

答案：A

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

A. ①0.2

B. ②0.3

C. ③0.4

D. ④0.5

解析：

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

解析：

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16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

解析：

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退火的主要目的是（）。

A. 提高强度

B. 提高塑性

C. 提高硬度

D. 提高耐磨性

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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段修车预检应包含：（）。

A. ①核对铁路货车有无扣车命令

B. ②HMIS推送信息

C. ③标记及定检信息

D. ④单车试验

解析：

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂；

解析：

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