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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

答案：A

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）17型缓冲装置检修线等。

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车钩缓冲装置检修应配置( )检修流水线。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

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钩锁有哪些情况时更换（）。

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紧急二段阀使容积室的增压速度呈先慢后快二个阶段，从而可使制动缸的压力上升速度也呈先慢后快二个阶段。

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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16型、17型从板弯曲为( )时更换。

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13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

答案：A

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

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车钩缓冲装置检修应配置( )检修流水线。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌销

D. ④缓冲器

解析：

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. ①相同

B. ②同向

C. ③相反

D. ④反向

解析：

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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钩锁有哪些情况时更换（）。

A. 变形

B. 裂纹

C. 锁面磨耗

D. 制动块丢失

解析：

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紧急二段阀使容积室的增压速度呈先慢后快二个阶段，从而可使制动缸的压力上升速度也呈先慢后快二个阶段。

A. 正确

B. 错误

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

A. ①棱角和毛刺

B. ②尖角和毛刺

C. ③焊渣和毛刺

D. ④倒角和毛刺

解析：

点击查看答案

钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. ①磨耗板凹槽

B. ②缺陷

C. ③磨耗

D. ④原焊装金属磨耗板者

解析：

点击查看答案

16型、17型从板弯曲为( )时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4.5mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

13号、13 A 型、13 B型钩尾框后端上、下弯角（）范围内及钩尾框两内侧面需探伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

解析：

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