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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

答案：B

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在圆销上组装的（）须为（），根部（）劈开，劈开角度符合规定。

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二系垂向减振器用于控制车体与（）之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

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钩舌故障为( )时更换。

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制动阀（紧急阀）检修标记，制动软管连接器检修车间标记，闸调器检修单位标记，钩舌、钩体、钩尾框、牵引杆、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记；NSW型人力制动机手轮上（）、（）方向指示标记，箱壳上 “调力”、“常用”方向指示标记；空车安全阀标记；罐车呼吸式安全阀定压值、检修车间简称、检修年月标记

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

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异地检修车间配备专职（）、（）、（）等人员，质检部门应由段修单位设置派驻机构。

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车钩组装后三态作用须良好。

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

答案：B

解析：

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在圆销上组装的（）须为（），根部（）劈开，劈开角度符合规定。

A. ①开口销

B. ②新品

C. ③双向

D. ④钩舌

解析：

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二系垂向减振器用于控制车体与（）之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

A. 16

B. 17

C. 13

D. 13A

解析：

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钩舌故障为( )时更换。

A. ①冲击台缺损

B. ②销孔边缘裂纹延及钩舌体

C. ③护销突缘部分缺损

D. ④销孔边缘裂纹未延及钩舌体

解析：

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制动阀（紧急阀）检修标记，制动软管连接器检修车间标记，闸调器检修单位标记，钩舌、钩体、钩尾框、牵引杆、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置检修标记；NSW型人力制动机手轮上（）、（）方向指示标记，箱壳上 “调力”、“常用”方向指示标记；空车安全阀标记；罐车呼吸式安全阀定压值、检修车间简称、检修年月标记

A. ①“制动”

B. ②“缓冲”

C. ③“缓解”

D. ④“制止”

解析：

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

解析：

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

解析：

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异地检修车间配备专职（）、（）、（）等人员，质检部门应由段修单位设置派驻机构。

A. ①技术

B. ②调度

C. ③设备维修

D. ④验收

解析：

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车钩组装后三态作用须良好。

解析：

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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