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事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

答案：B

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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弹性胶泥缓冲器具有容量大，阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好，检修周期为一个厂修期。

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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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16型、17型（）防跳台须符合原形尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）、（）及（）。

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

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目前在旅客列车上，常用的为（）冲击座，用铸钢制成，两端铸有安装摆块吊的缺口。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

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事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

答案：B

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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弹性胶泥缓冲器具有容量大，阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好，检修周期为一个厂修期。

A. 正确

B. 错误

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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

解析：

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16型、17型（）防跳台须符合原形尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换。

A. ①上锁销组成

B. ②下锁销杆

C. ③下锁销

D. ④下锁销转轴

解析：

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

解析：

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）、（）及（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上、下面

D. ④插托头部

解析：

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

解析：

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目前在旅客列车上，常用的为（）冲击座，用铸钢制成，两端铸有安装摆块吊的缺口。

A. 摆式

B. 鞍式

C. 吊悬式

D. 架悬式

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

解析：

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