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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；

答案：A

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

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安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于3mm时更换。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，可以不按原方向组装。

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段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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（）检修须符合规定要求。

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

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（）、（）、（）、转8AB型采用专用对角线尺检测，组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于60mm，销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为45钢，硬度为38～50HRC；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成列车分离事故。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；

答案：A

解析：

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

A. ①17型锻造钩尾框

B. ②13A型钩尾框

C. ③13B型钩尾框

D. ④16型锻造钩尾框

解析：

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安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于3mm时更换。

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，可以不按原方向组装。

解析：

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段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. ①82mm

B. ②83mm

C. ③84mm

D. ④85mm

解析：

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（）检修须符合规定要求。

A. ①钩提杆

B. ②钩提杆座螺栓

C. ③提钩链

D. ④钩提杆座

解析：

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

A. ①下旁承

B. ②磨耗套

C. ③滑槽

D. ④斜楔

解析：

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

解析：

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（）、（）、（）、转8AB型采用专用对角线尺检测，组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。

A. ①转8AG

B. ②转8G

C. ③转8B

D. ④转D21

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解析：

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钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成列车分离事故。

A. 开口销

B. 铁丝

C. 钢丝绳

D. 捆扎设备

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