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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

答案：B

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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磨耗板焊装位置：16型、17型钩尾框磨耗板以钩尾框后端内壁为基准面焊装。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）时更换。

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扁孔圆销、圆销须有制造单位代号、材质、（）（年号末两位）标识。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

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CW-200K转向架构架为（）形焊接结构，由两侧梁和两横梁组成，两横梁间有纵向梁。

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

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13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间不得转动。

答案：B

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

解析：

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磨耗板焊装位置：16型、17型钩尾框磨耗板以钩尾框后端内壁为基准面焊装。

解析：

点击查看答案

13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

解析：

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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扁孔圆销、圆销须有制造单位代号、材质、（）（年号末两位）标识。

A. ①制造年月

B. ②制造时间

C. ③制造月份

D. ④制造年份

解析：

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修。

解析：

点击查看答案

CW-200K转向架构架为（）形焊接结构，由两侧梁和两横梁组成，两横梁间有纵向梁。

A. U

B. M

C. H

D. W

点击查看答案

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

解析：

点击查看答案

竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. ①零部件

B. ②标记

C. ③检修记录

D. ④开口销

解析：

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

A. 470mm

B. 520mm

C. 550mm

D. 570mm

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