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电气化铁道技术资源库
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16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

答案:B

解析:

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钩舌内侧面及上、下弯角处,上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db11-d7f7-c079-0748dfede300.html
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AM96转向架一系油压减震器;用于吸收横向振动能量,保证车辆在高速运行时的稳定性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-e3e6-f640-c045-e675ef3ad619.html
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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销材质有( )
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车辆段以段修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。
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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框( )焊装框身磨耗板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db11-bae4-c079-0748dfede300.html
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卡带裂损时截换,同一卡带接口不超过2个,截换长度每段不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db11-28cc-c079-0748dfede300.html
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钩舌外胀大于( )时更换。
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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于( )mm 或钩舌销孔内径磨耗大于 ( )mm时 更 换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db14-0ac8-c079-0748dfede300.html
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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩3~11mm,下作用车钩3~22mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db26-d7e2-c079-0748dfede300.html
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感应加热表面淬火不具有的特点( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-e75c-e320-c045-e675ef3ad61b.html
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题目内容
(
判断题
)
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电气化铁道技术资源库

16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

答案:B

解析:

电气化铁道技术资源库
相关题目
钩舌内侧面及上、下弯角处,上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

A. ①荧光湿法连续法

B. ②荧光干法连续法

C. ③荧光湿法持续法

D. ④荧光干法持续法

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AM96转向架一系油压减震器;用于吸收横向振动能量,保证车辆在高速运行时的稳定性。

A. 正确

B. 错误

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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销材质有( )

A. 普碳钢

B. B级钢

C. C级钢

D. E级钢

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车辆段以段修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。

A. 辅修

B. 临修

C. 厂修

D. 站修

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框( )焊装框身磨耗板。

A. ①不得

B. ②须

C. ③可以

D. ④根据情况

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卡带裂损时截换,同一卡带接口不超过2个,截换长度每段不小于( )。

A. ①100mm

B. ②200mm

C. ③300mm

D. ④400mm

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钩舌外胀大于( )时更换。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于( )mm 或钩舌销孔内径磨耗大于 ( )mm时 更 换。

A. 5,3

B. 6,3

C. 5,2

D. 6,2

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db14-0ac8-c079-0748dfede300.html
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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩3~11mm,下作用车钩3~22mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好

解析:

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感应加热表面淬火不具有的特点( )

A. 加热速度快

B. 加热温度易控制

C. 热处理质量好

D. 淬火变形小

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