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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

答案：A

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

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AM96转向架与车体各部分的间隙和位移，最大侧向移动为（）。

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（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入（）mm。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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AM96转向架定位转臂-轴箱凸台配合，通过轴箱下框的（）螺母固定，实现轴箱与定位转臂连接。

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13号车钩装用13号钩舌时，全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

答案：A

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

解析：

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围（）范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

解析：

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AM96转向架与车体各部分的间隙和位移，最大侧向移动为（）。

A. 50mm

B. 60mm

C. 70mm

D. 80mm

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（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④16型

解析：

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

解析：

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于2mm。横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入（）mm。

A. ①25

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 181mm

解析：

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AM96转向架定位转臂-轴箱凸台配合，通过轴箱下框的（）螺母固定，实现轴箱与定位转臂连接。

A. 二个

B. 四个

C. 六个

D. 八个

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13号车钩装用13号钩舌时，全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 220mm

B. 235mm

C. 245mm

D. 248mm

解析：

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