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判断题

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交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。

答案：A

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同一转向架允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外。

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钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm开口销，开口销须盘紧；安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓（）。

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为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘？

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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

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双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度磨耗超过（）时焊修。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时焊修后磨平。

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判断题

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交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置。

答案：A

解析：

相关题目

同一转向架允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外。

解析：

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A. ①三点焊固

B. ②四周满焊

C. ③点焊牢固

D. ④紧固

解析：

点击查看答案

为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘？

点击查看答案

16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. ①2mm

B. ②2.5mm

C. ③3mm

D. ④3.5mm

解析：

点击查看答案

KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

A. 470mm

B. 520mm

C. 550mm

D. 570mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

A. ①箱体裂损

B. ②严重变形

C. ③高度小于482mm

D. ④自由高小于572mm

解析：

点击查看答案

双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度磨耗超过（）时焊修。

A. 105mm

B. 115mm

C. 125mm

D. 135mm

点击查看答案

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 缓冲器

D. 17型缓冲装置

解析：

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时焊修后磨平。

解析：

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