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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

答案：B

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地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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转K5型转向架斜楔上移量不大于（），超限时须更换斜楔主摩擦板。

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13号、13A型钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时（）。

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于( )。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

答案：B

解析：

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地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

解析：

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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转K5型转向架斜楔上移量不大于（），超限时须更换斜楔主摩擦板。

点击查看答案

13号、13A型钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时（）。

A. ①更换

B. ②调修

C. ③.加热后调修

D. ④不用处理

解析：

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A. ①Sa1级

B. ②Sa2级

C. ③F1级

D. ④F2级

解析：

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）。

A. ①平面

B. ②弯角处

C. ③立面

D. ④上、下面

解析：

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于( )。

A. ①4mm

B. ②1mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

解析：

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

A. ①外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. ②缓冲器的自由高小于571mm

C. ③预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于20mm

D. ④壳体磨耗大于5mm

解析：

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