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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

答案：B

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为23～40mm。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于( )时更换。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时，须采用（）等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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C70(C70H)通用型敞车车辆中部集载能力达到39吨，较C64型敞车提高了65%。

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动( )、节制阀一起上移至常用制动位。

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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TFX-1G型电子防滑器与TFX-1型电子防滑器有（）方面不同。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

答案：B

解析：

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为23～40mm。

解析：

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. ①112mm

B. ②127mm

C. ③130mm

D. ④133mm

解析：

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时，须采用（）等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

A. 埋弧焊

B. 气体保护焊

C. 电渣焊

D. 等离子焊

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm。

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ54mm

B. Φ55mm

C. Φ50mm

D. Φ56mm

解析：

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C70(C70H)通用型敞车车辆中部集载能力达到39吨，较C64型敞车提高了65%。

A. 正确

B. 错误

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动( )、节制阀一起上移至常用制动位。

点击查看答案

测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①8

B. ②10

C. ③12

D. ④14

解析：

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TFX-1G型电子防滑器与TFX-1型电子防滑器有（）方面不同。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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