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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

答案：A

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

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小汽车运输专用车（）钳夹车、自翻车（）（不含L17K、L18、L70）、长大货物车（DL1型预制梁运输专用车组除外）；

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

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新型控制阀防护罩防护罩安装后，上盖与箱体间隙不大于3mm，箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm；

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

答案：A

解析：

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

解析：

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小汽车运输专用车（）钳夹车、自翻车（）（不含L17K、L18、L70）、长大货物车（DL1型预制梁运输专用车组除外）；

A. ①凹型车

B. ②落下孔车

C. ③底开门式车

D. ④货运车

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

解析：

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

解析：

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新型控制阀防护罩防护罩安装后，上盖与箱体间隙不大于3mm，箱体不得与制动管件、缓解阀拉杆接触。

解析：

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不小于97mm。

解析：

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm；

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

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