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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

答案：A

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13B型车钩须匹配（）的缓冲器。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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16型钩舌鼻部磨耗检测，将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规A、B、C三处分别与（ )贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内测接触，任一处示值大于5mm时超限。

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将钩体上防跳台检测量规下部A面与钩舌推铁安装面贴靠,13号车钩用量规190Z端检查;13A型、13B型车钩用量规196Z端检查,量规止端在钩体上防跳台处止不住时,磨耗超限。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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CW-200K转向架箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于（）。

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

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密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为860±20mm。

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分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后，（）必须落槽。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

答案：A

解析：

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13B型车钩须匹配（）的缓冲器。

A. ①ST型

B. ②2号

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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16型钩舌鼻部磨耗检测，将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规A、B、C三处分别与（ )贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内测接触，任一处示值大于5mm时超限。

A. ①钩舌鼻部外侧

B. ②钩舌鼻部

C. ③钩舌内腕

D. ④钩舌鼻部内侧

解析：

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将钩体上防跳台检测量规下部A面与钩舌推铁安装面贴靠,13号车钩用量规190Z端检查;13A型、13B型车钩用量规196Z端检查,量规止端在钩体上防跳台处止不住时,磨耗超限。

解析：

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙超限时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

解析：

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CW-200K转向架箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

解析：

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密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为860±20mm。

A. 正确

B. 错误

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分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后，（）必须落槽。

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