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上旁承下平面与JC型双作用弹性下旁承滚子间隙测量为4mm的判定为不合格。

答案：B

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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（）、（）、（）、（）、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行

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13号（）间须转动灵活。

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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（）锉刀当手锤、撬棒或冲子使用，以防折断。

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判断题

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上旁承下平面与JC型双作用弹性下旁承滚子间隙测量为4mm的判定为不合格。

答案：B

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

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（）、（）、（）、（）、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. ①制动阀

B. ②传感阀

C. ③调整阀

D. ④缓解阀

解析：

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行

解析：

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13号（）间须转动灵活。

A. 下锁销

B. 下锁销体

C. 下锁销杆

D. 下锁销钩

解析：

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. ①φ30mm×8mm×50mm

B. ②φ30mm×5mm×60mm

C. ③φ32mm×8mm×50mm

D. ④φ32mm×5mm×50mm

解析：

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（）锉刀当手锤、撬棒或冲子使用，以防折断。

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